Lounge La croix du sud – Tolosa
Nell’aeroporto di Tolosa ho visitato la sala “La croix du sud” (la croce del sud) che si trova dopo i… Leggi
Delle carte di credito Amex ho parlato in vari post ma visto che varie persone mi hanno contattato per chiedermi quale carta di credito American Express è più vantaggioso attivare per guadagnare miglia ho deciso di ritornare sull’argomento.
Il dubbio che molti hanno in particolare è se è meglio la carta di credito standard o quella brandizzata Alitalia.
La risposta non è semplice e soprattutto non è univoca, dipende molto da cosa volete fare esattamente, da quanto volate ogni anno e da quanto spendete mediamente con una carta di credito.
Se invece non volete richiedere una carta American Express, o siete comunque indecisi su quale sia la miglior carta (in generale) per raccogliere miglia frequent flyer vi consiglio di leggere l’articolo “Carte di credito per raccogliere miglia aeree: un confronto.”
Partiamo comunque dall’inizio (dati al 26 maggio 2014) per capire, in ambito carte di credito American Express quale sia la migliore per ottenere miglia aeree.
Attivazione diretta su sito American Express o tramite banca:
Attivazione tramite l’opzione presenta un amico per le carte standard:
Attivazione tramite l’opzione presenta un amico per le carte brandizzate Alitalia:
Le carte Platino, pur avendo interessanti vantaggi, hanno una quota annuale decisamente alta: 700€ euro in entrambi i casi, non proprio alla portata di tutti. Tale quota inoltre va pagata anche il primo anno, mentre l’attivazione delle altre carte è gratuita almeno per il primo anno. Sta a voi poi decidere se mantenerla e pagare la quota annuale o “incassare” le miglia e disdirla. Ci concentreremo quindi sulle altre due tipologie: verde e oro.
Update del 20/02/2015: per chi fosse interessato alla carta Amex Platino (non AZ) consiglio di leggere anche questo post.
Con le carte di credito non brandizzate si guadagna un punto Membership Reward (MR) per ogni euro speso (salvo altre promo temporanee e qualche limitazione). Ogni punto MR si può poi convertire in miglia Alitalia (attualmente con rapporto 1:1) o con altre compagnie aeree (con rapporti variabili).
Le carte “Alitalia” hanno invece la seguente tipologia di guadagno:
Nel caso acquistiate spesso biglietti aerei Alitalia quindi le cc brandizzate danno un interessante vantaggio (miglia qualificanti), nelle spese di tutti i giorni invece l’unica che da un piccolo vantaggio è la “oro Alitalia”, la verde infatti da 1 miglio per euro, come le no-brand.
Però, come abbiamo visto, in fase di attivazione la gold standard da 15.000 punti (convertibili in 15.000 miglia Alitalia) mentre la oro Alitalia ne da 10.000. Per coprire le 5.000 miglia di differenza, dovete spendere in un anno 20.000 euro.
Infatti, nel caso della gold abbiamo 15.000 punti iniziali + 20.000 punti per le spese = 35.000 punti che si convertono in 35.000 miglia.
Con la “Carta Oro Alitalia” avreste 10.000 miglia iniziali + 25.000 miglia per le spese (20.000 € x 1.25)= 35.000 miglia.
Ma 20.000 euro di spesa in un anno su una carta di credito non sono pochi. E comunque con 20.000 siete in pareggio, solo dopo ci guadagnate.
Un vantaggio, sicuramente interessante, di quelle Alitalia come visto è l’accumulo di miglia qualificanti, valide cioè per i livelli elite Alitalia. Va considerato comunque che si guadagnano miglia qualificanti solo acquistando biglietti Alitalia, non con altre spese. Inoltre, considerando che il livello minimo “Ulisse” richiede 20.000 miglia vuol dire che con la verde (2 miglia x euro) dovete spendere in un anno 10.000 euro in biglietti Alitalia, spesa che scende a 6.667 € con la oro (3 miglia x euro).
Se spendete queste cifre in biglietti Alitalia significa che volate già molto con tale compagnia, per cui probabilmente avrete comunque lo status elite, certo il moltiplicatore può far comodo per raggiungere i livelli superiori, tutto dipende da quanto spendete con Alitalia.
Ultimo vantaggio delle co-branded Alitalia: se spendete 20.000 euro all’anno con la verde o 15.000 con la oro, riceverete un biglietto gratis per un accompagnatore quando richiederete un biglietto premio con le miglia. Un biglietto “gratuito” non è un vantaggio da poco, ma ancora una volta dipende se pensate di riuscire a raggiungere la quota di spese minime annuale. E in ogni caso il “valore” del biglietto premio è legato al biglietto che riuscite a richiedere con le miglia.
Per fare un esempio, se avete 15.000 miglia e richiedete un biglietto omaggio per un volo nazionale o europeo otterrete un secondo biglietto gratuito per la stessa tratta… valore economico 100-150€ circa o forse anche meno
Se invece avete 100.000 o 150.000 miglia per il vostro biglietto premio intercontinentale ne riceverete gratuitamente uno di pari “valore”, diciamo un 7-800€ circa o forse di più, quindi la cosa si fa interessante, ma dovete avere sul vostro conto abbastanza miglia per richiedere quel tipo di biglietto premio.
Svantaggio delle co-branded Alitalia: i punti finiscono sul conto millemiglia e seguono le regole Alitalia (quindi anche l’eventuale scadenza delle miglia previste del programma Millemiglia). I punti con le “standard” invece finiscono sul conto Membership Reward di American Express, non hanno scadenza e potete decidere se convertirli in miglia Alitalia o di altre compagnie aeree o anche con varie catene di hotel.
Come detto le CC di cui abbiamo parlato in questo post sono gratuite il primo anno. In qualsiasi momento naturalmente potete “incassare” i vostri punti e disdire la CC senza nessun tipo di penale semplicemente telefonando al centro servizi della carta. Se invece vi siete trovati bene e la volete rinnovare, la quota annuale (attualmente) è di:
Se la disdetta viene data durante un periodo per il quale si è pagato (quindi diciamo dopo il primo anno) ma prima della scadenza annuale, vi verrà rimborsata la parte della quota proporzionalmente ai mesi non utilizzati.
Alla luce di tutto ciò la vincitrice è…:
Se usate MOLTO spesso Alitalia la scelta migliore è probabilmente la carta Alitalia, se invece volete essere più liberi sulla compagnia aerea da usare e su quale programma accumulare i vostri punti senza avere vincoli di scadenze temporali… American Express normale !!!
Se quando avete letto tutto il materiale volete ancora attivare una carta di credito e non conoscete nessuno che vi presenti contattatemi, lo faccio volentieri (i punti vengono guadagnati da entrambi 🙂 ) ma solo per quella standard, non ho la amex Alitalia per cui non vi posso presentare per quella, oppure cercate su internet, troverete molti forum con centinaia di utenti disposti a presentarvi sia per la standard che per quella Alitalia.
Update 2/4/2015: è cambiato il regolamento della promozione “presenta un amico”, per chi fosse interessato consiglio di leggere questo articolo.
Disclaimer: Il presente articolo può contenere link sponsorizzati. Tutto quanto riportato in questo articolo è comunque frutto di considerazioni personali o informazioni di pubblico dominio riportate sui siti internet delle rispettive società citate nel testo. Lo scopo dei dati e delle informazioni relative ai prodotti citati è prettamente informativo e non rappresentano, in alcun modo, una sollecitazione all’investimento in strumenti finanziari.
Per le condizioni contrattuali si rinvia ai fogli informativi e/o alla documentazione contrattuale disponibili presso le singole società emettitrici.
Daniele
22 Settembre 2016Ciao, ho la Amex Gold Alitalia con parecchie miglia accuimulate, ma non riesco ad usarle su Alitalia. È possibile trasferirle su mebership Awards, ovviamente convertendo la mia Gold Alitalia in Gold Amex?
FFItaliaAutore post
22 Settembre 2016Ciao, purtroppo no, i punti accumulati con amex az finiscono direttamente sul conto millemiglia e da li non li puoi convertire su altri programmi… devi riuscire ad utilizzare le miglia con alitalia o le altre compagnie aeree partner per biglietti premio o richiedere gli altri premi del catalogo millemiglia (questa opzione però te la sconsiglio)
francesco
29 Ottobre 2015ciao…ma non converrebbe chiarire bene che le miglia guadagnate con alitalia all’attivazione di una nuova carta non son miglia qualificanti ? ovvero: con le miglia qualificanti si può concorrere a rimanere all’interno dei vari club ulisse o freccia alata di alitalia, con le mia normali a cui si concorre usando la carta di credito si può soltanto usarle per scontare dei soldi nell’acquisto voli oppure per fare upgrade di voli, e ne servon veramente molte. tipo 50.000 equivalenti a 40.000-50.000 euro spesi con la carta di credito….non molto per avere un volo premio A/R in usa..ciao…complimenti per il sito
FFItaliaAutore post
30 Ottobre 2015Ciao, prima di tutto grazie per i complimenti, fanno sempre piacere 🙂 Avevo anche iniziato a risponderti, però visto che stava diventando una risposta un pò lunga ho preferito farne un post 🙂
Santiago
15 Giugno 2015Ciao, vorrei dei consigli… Io uso abbastanza la carta di credito della mia banca che non da niente in ritorno, e perciò voglio fare una seconda carta di credito (sulla quale guadagnare punti). Il mio attuale reddito annuale non entra nella soglia della AmEx Oro, dovrei comunque provare a chiederla o mi chiederanno di dimostrare il reddito annuale? Seconda domanda, io viaggio spesso, mi piace tantissimo però non lo faccio spesso in Alitalia, per SkyTeam accumulo su Delta visto che le miglia non scadono (quello mi ha fatto scegliere quel programa prima che facessero tutti i cambi) sarebbe meglio passare ad acumulare con Alitalia e fare la AmEx con il programma MileMiglia o è meglio usare MR e continuare con Delta SkyMiles o FlyingBlue?
FFitaliaAutore post
15 Giugno 2015Ciao, per quanto riguarda la richiesta amex oro e il tuo reddito… dipende di quanto “non raggiungi il reddito richiesto”. Solitamente è un’autocertificazione, se non sbaglio sei tu che indichi il reddito che percepisci sul modulo di richiesta della carta, penso però facciano un qualche controllo con la tua banca, quindi se vedono che il conto è abbastanza basso temo te la blocchino. Comunque provare a farla non costa nulla 🙂
Per quanto riguarda il programma frequent flyer. Sicuramente in questo momento non ti conviene passare su Millemiglia Alitalia, scade a fine anno per cui rischi di “bruciare le miglia”, per il nuovo programma si vedrà.
Delta come dici tu ha il vantaggio che le miglia non scadono, però è anche quello con la conversione peggiore dal programma Amex. FlyingBlue potrebbe essere una buona via di mezzo, ma se non ricordo male le miglia richieste per i voli premio sono abbastanza alte. Dovresti provare a fare una simulazione e vedere cosa ti conviene di più, anche in base a quanti punti (spese con amex) pensi di accumulare in un anno, considerando che da amex verso alitalia converti 1:1, verso airfrance 5(amex):4(miglia), delta 3(amex):2(miglia)
Amex AZ è sicuramente più vantaggiosa per accumulare miglia alitalia, ma non è flessibile, nel senso che finiscono su alitalia, non puoi decidere dove mettere i punti, e visto la scadenza del programma a fine anno, come detto sopra, probabilmente non ti conviene al momento farla.
Santiago
15 Giugno 2015Grazie, gentilissimo. Non sapevo che MileMiglia scadeva a fine anno, farò come dici tu di fare la simulazione su FlyingBlue per vedere quante miglia richiedono i premi.
FFitaliaAutore post
15 Giugno 2015Prova a guardare anche questa discussione http://www.milionedimiglia.it/forum/viewtopic.php?f=26&t=539 magari puoi trovare spunti interessanti 🙂
Alessandro
3 Febbraio 2015Ciao,
Vorrei porvi un quesito: se io fossi iscritto a due programmi frequent flayer di due compagnie differenti, ad esempio Alitalia ed Airfrance, cosa succederebbe alle miglia essendo sSky Team entrambe?
Le vedo da entrambe le parti nello stesso modo?
Le vedo da entrambe le parti ma conteggiate in modo diverso a seconda dell’appartenenza reale ad una o all’altra compagnia?
Inoltre, esiste un programma di Sky Team direttamente? Se esiste…é piú vantaggioso?
Grazie mille
Alessandro
ffitaliaAutore post
3 Febbraio 2015Ciao, no sarebbe troppo bello. Tu puoi essere iscritto a tutti i programmi che vuoi, ma poi sul singolo volo/prenotazione devi indicare il tuo numero FF sul quale vuoi che vengano accreditate le miglia per quel volo. Sta a te quindi scegliere se fartele accreditare su Alitalia o AirFrance o su un altro programma. Ma cmq sempre e solo su uno.
Per quanto riguarda skyteam, come per le altre alleanze, NON esiste un unico programma. Ogni compagnia ha il suo con le sue regole, vantaggi e svantaggi. Le alleanze permettono, dal punto di vista dei programmi Frequent flyer, solo di accumulare miglia (con percentuali diverse) o richiedere biglietti premio anche per i voli con gli altri partner, ma ogni compagnia ha una gestione separata
ffitaliaAutore post
22 Ottobre 2014A proposito di hotel, se non lo conosci, ti consiglio di provare rocketmiles (trovi vari articoli relativi nel sito), di solito ha gli stessi prezzi degli altri siti dove puoi prenotare alberghi e ci guadagni parecchie miglia bonus
mate
21 Ottobre 2014Purtroppo quando prenoto un albergo cerco in rete sempre l’offerta più bassa e non mi permette mai di accumulare i punti a differenza dei voli.
Ora sono indeciso tra Delta e Emirates….
Quando avrò partorito ritornerò a bussare per farmi presentare ad Amex
ffitaliaAutore post
22 Ottobre 2014Buona meditazione 🙂 Io sono cliente Delta da anni, ma ultimamente stanno cambiando un pò troppe cose sul loro programma e stanno rendendo difficile raggiungere i livelli elite (per gli americani hanno già messo dei limiti minimi di spesa annua, non ancora applicati per i residenti stranieri,. ma non si sa mai). E’ comunque comoda perchè le miglia non scadono ed essendo membro skyteam accumuli anche con voli Alitalia (facile usarla da noi), AirFrance/KLM etc. Emirates non la conosco molto quindi non ti posso consigliare. Poi dipende anche molto dalle tue mete preferite
mate
21 Ottobre 2014Grazie per le informazioni.
Purtroppo non c’è ne American ne USairways che sono i miei conti principali e Delta ha cambio non molto vantaggioso anche se l’opzione presenta un amico non è male. Ci devo pensare.
Preciso che i rapporti di conversione sono 5MR=4miglia
Qui sotto la lista delle compagnie aeree, conversioni e condizioni
http://catalogue.membershiprewards.it/l2Category.mtw?categoryName=it_7e_travel_frequent_flyer&parentCategoryName=it_7_travel&newCategorySearch=true
ffitaliaAutore post
21 Ottobre 2014Grazie della correzione. Ero andato a memoria:-)
comunque anche con il tasso svantaggioso sobo 10000 miglia delta. Non male visto che non scadono. In alternativa guarda la conversione in punti hotel. Sono abbastanza interessanti
mate
20 Ottobre 2014Ciao,
visto che sei un possessore di carta amex magari riesci ad aiutarmi.
Sul loro sito c’è scritto: “Trasferisci i punti Membership Rewards nel programma fedeltà della tua compagnia aerea preferita”.
Quindi posso trasferire i punti MR su AAdvantage o SkyMiles con cambio 1 a 1?
Oltre ad Amex esistono carte che permettano ai residenti in Italia di guadagnare miglia come le carte Citi, Barclays o Chase per i residenti americani?
ffitaliaAutore post
21 Ottobre 2014Ciao. Se vai sul sito amex italia nella parte premi MR trovi le compagnie aeree con cui puoi convertire i punti e il rapporto. Alitalia 1:1, delta 3MR: 2 miglia(la peggior conversione). Altre sono 4MR:3 miglia. Non ricordo se c’è American Airlines. Naturalmente con amex non brandizzata alitalia. In alternativa c’è intesa s. Paolo brand alitalia. O unicredit lufthansa. Cartasi (credito cooperativo) tramite club iosi puoi convertire in miglia alitalia.
Dovrebbe esserci anche qualche carta findomestic. Ma non le conosco.
Trovi un pò di info in questa pagina e nella sezione carte di credito del sito.