Ricerca voli: consigli pratici per trovare i voli “migliori”

Spesso quando parlo con amici e conoscenti mi chiedono come faccio a cercare i voli, se uso strumenti particolari o strategie “segrete”.

La risposta breve è no, non uso nessuna strategia “segreta”, semplicemente metto assieme alcuni strumenti, un pò di flessibilità e un pò di tempo da dedicare alla ricerca.

Su internet si trovano tante guide che spiegano sistemi spesso fantasiosi, che sì, magari in un’occasione su mille funziona ma negli altri 999 casi va bene solo per fare ‘visualizzazioni’ sul sito.

Però se volete, vi posso dire che se prenotate alle 21.45 del terzo mercoledì del secondo mese pari successivo alla seconda luna calante dell’anno avrete un prezzo nettamente migliore.

Provateci, poi fatemi sapere, magari funziona veramente 🙂 Se non funziona probabilmente è perchè avete sbagliato i calcoli o perchè non avete pagato la mia lezione privata in cui vi avrei detto che il tutto funziona, ma solo se mentre lo fate accarezzate un gatto rosso della nonna materna.

Tornando seri, vediamo come mi comporto io quando devo cercare un volo, spero vi possa aiutare o dare qualche spunto di riflessione, anche se il risultato non è garantito, ripeto non sono uno stregone.

Prima di procedere una precisazione. Per volo “migliore” non intendo il più economico, o meglio, se è il più economico ben venga, ma i calcoli li faccio anche valutando altre opzioni.

Per capirci, se risparmio 50€ su un volo ma devo fare una notte in hotel perchè parte prima dell’alba, magari alla fine non ho un grande risparmio. Idem se devo partire da un aeroporto molto più distante, benzina e autostrada non me li paga nessuno, quindi sono sempre soldi che escono dal mio portafoglio.

Così come non mi rimborsa nessuno il tempo che ‘perdo’ in giro per aeroporti. Certo avendo l’accesso gratuito alle lounge in molti aeroporti risparmio almeno i costi del cibo, ma le ore che perdo in lounge perchè ho fatto uno scalo non me le rimborsa nessuno… sono ore di vita ‘bruciate’ quindi se la differenza di prezzi non è troppo marcata, la scelta va sul volo che fa meno scali.

La scelta della meta

Quando organizziamo un viaggio partiamo sempre da li. Personalmente volo per andare da qualche parte, non vado da qualche parte solo perchè c’è il volo in offerta.

Ci può stare, se ho voglio fare qualche giorno in una città europea, magari il fatto di trovare l’offerta per una piuttosto che per l’altra città mi spinge in quella direzione, ma in generale, se voglio farmi un viaggio nella Puna argentina, il fatto che ci sia un’offerta per un volo ad Hong Kong mi interessa pochino …..

Quindi la prima cosa che faccio, almeno per i viaggi “importanti” è decidere la meta, quello è il mio scopo.

Scelta della meta che influenza ‘automaticamente’ alcune altre scelte, in particolare il periodo (andare a sciare ad Aspen in agosto è un casino) senza magari prefissare date esatte, e la tipologia “preferenziale” del volo, perchè per un volo breve l’economy va benissimo, per uno lungo magari se riesco a trovare una buona offerta almeno in premium economy è meglio se poi esce una business sono proprio felice.

Ammetto, sulla scelta della meta facciamo molto spesso un errore. Decidiamo quasi sempre tardi. Conoscono persone che pianificano con un anno di anticipo, io non ci riesco mai.

Probabilmente prenotando un anno prima si potrebbero spuntare prezzi migliori, ma sinceramente non so cosa farò fra 5/6 mesi, figurarsi fra dodici.

Molti dicono che prenotando con largo anticipo si trovano i prezzi migliori, può essere, mai avuto modo di controllare l’andamento dei prezzi con così tanto anticipo, se siete bravi e riuscite ad organizzavi per tempo, o sapete di anno in anno che le ferie l’azienda ve le da sempre nello stesso periodo, controllate 🙂

Decisa la meta, di solito 3/4 mesi prima al massimo, inizia la parte di ricerca vera e propria, ricerca che solitamente suddivido in più passi.

Piccola nota sulla meta, probabilmente scontata ma meglio essere chiari. Attenzione alle omonimie, tanto per non fare errori poi nelle ricerche.

Se volete andare in Baja California, l’aeroporto di riferimento probabilmente sarà quello della città di La Paz, attenti però a non finire in Bolivia 🙂

Per essere sicuri, per le ricerche spesso è consigliabile usare il codice IATA dell’aeroporto. Se nelle ricerche mettete il codice LAP siete certi che si tratta dell’aeroporto di La Paz in Messico (naturalmente attenzione a scrivere le lettere corrette… se scrivete LPB finite di nuovo in Bolivia!!!)

Usare i codici IATA ha però una controindicazione. Ammetto ‘fa figo’ scrivere LIN-LHR-GRU invece che Milano – Londra – San Paolo …. ma se fate una ricerca con i codici IATA la ricerca stessa viene fatta su quegli specifici aeroporti.

Per capirci, se cercate LIN trovate i voli che partono (o arrivano dipende dove mettete il codice) su Linate, non vi verranno mai mostrati quelli da Malpensa (MXP). Se invece cercate Milano, probabile che vi vengano mostrate entrambe le opzioni…. fate attenzione a cosa cercate e a cosa trovate.

Prima ricerca ‘di massima’ per capire le possibili opzioni

Mi capita spesso di andare in posti che non conosco, dove non sono mai stato, per cui non so proprio come arrivarci, per cui la prima cosa che faccio è capire, più o meno quali sono le opzioni percorribili.

Capiamoci, se voglio andare da Milano a Madrid non mi pongo grossi problemi, do per buono, anche senza tante ricerche che trovo un buon numero di voli diretti e a costi accettabili, si tratta solo di decidere le date esatte.

Le cose si complicano invece quando le mete si allontanano o sono in posti un pò meno frequentati.

Prima ho nominato la puna argentina, non è un caso, è un viaggio che abbiamo fatto recentemente, e che prendo qui come esempio. Non è una meta complicatissima da organizzare, ma ammettiamolo, non è neppure come andare a New York.

Per chi non lo sa la puna argentina è una zona nel nord ovest dell’Argentina, al confine con il Cile e la Bolivia. Se non ci siete mai stati, prendetelo seriamente in considerazione.

Ci sono varie opzioni per arrivarci ma la città classica di riferimento è Salta, città che naturalmente non ha voli diretti con l’Italia.

La prima ricerca che faccio in questi casi è con Google Flight, mettendo come partenza i vari aeroporti da cui mi è comodo partire, e come arrivo, naturalmente, la meta… Salta in questo esempio. Naturalmente ci sono altri siti di ricerca dei voli, ma io mi trovo bene con quello, a voi scegliere quello che preferite.

In prima battuta ammetto, non mi interessa tanto il costo del volo, certo, se trovo subito un prezzo che mi può andar bene… prenoto e non perdo altro tempo, ma nella maggior parte dei casi si tratta solo di capire che ‘percorsi’ si possono fare e con quali compagnie.

Già che siete su Google Flight fate una ricerca anche usando la mappa. Mettendo aeroporto di partenza ma non quello di arrivo e verificate cosa c’è ‘in zona’ o, nel caso di un giro in macchina, in altre città coperte dal tour. A volte si trovano combinazioni interessanti. Per esempio tanti vanno in Giappone cercano solo i voli per Tokyo, è la meta classica e quasi certamente una delle città che si visiteranno. A volte però si trovano tariffe molto interessanti per Osaka. Ok non è dietro l’angolo, ma ci sono i treni veloci ed è comunque una meta interessante, che molti includono nel classico tour del Giappone, meglio non escludere quell’aeroporto a priori.

Tornando al nostro esempio iniziale, Salta è in Argentina, quindi anche senza cercare do per buono che ci siano vari collegamenti da Buenos Aires, ma comunque il problema è arrivare a Buenos Aires… dal nord Italia non ci sono voli diretti. O si passa per Roma, o per altri scali in giro per l’Europa o Americhe.

In contemporanea faccio sempre un’altra ricerca, utilizzando Flight Connections controllo dall’aeroporto di arrivo che mi interessa (Salta nell’esempio), quali sono gli aeroporti che sono collegati con voli diretti.

Se fate la ricerca (qui sotto vi metto un’immagine con il risultato) vedrete che i voli diretti da Salta non sono poi tanti, fra quelli interessanti ci sono naturalmente Buenos Aires, ma c’è anche Lima e c’era San Paolo del Brasile (GRU). Dico c’era perchè ora non lo trovo più come collegamento diretto… comunque vi garantisco che c’era, ho la vecchia prenotazione che lo prova 🙂

Di solito gli aeroporti potenzialmente interessanti che si trovano con Flight Connections sono gli stessi che risultano analizzando le opzioni dei voli e quindi li scali proposti da google flight, ma sempre meglio controllare. Magari nella ricerca iniziale vi perdete un aeroporto semplicemente perchè il volo diretto c’è solo qualche volta in settimana, e non è il giorno che avete cercato voi.

Naturalmente quando ho cercato realmente i voli non ho trovato, in questa fase nulla che sembrasse interessante. Ammetto, almeno l’intercontinentale lo volevamo fare almeno in PE, ma come cifre eravamo proprio fuori budget, più o meno minimo sui 2200€ a testa, visto che non ho ancora l’attrezzatura per stampare soldi… meglio cercare un’opzione migliore, o ripiegare sull’economy… personalmente preferisco perdere un pò di tempo cercando se si riesce a spuntare un prezzo migliore per la premium 🙂

Se non si trova un volo decente al primo colpo le cose si complicano, bisogna andare un pò di fantasia, affinando la ricerca, ci vuole un pò di tempo ed è un’operazione in gran parte ripetitiva, ma spesso ne vale la pena.

Primo ‘affinamento’: ricerca del possibile aeroporto di arrivo alternativo.

Abbiamo visto che Salta ha collegamenti diretti con Buenos Aires, Lima e San Paolo del Brasile (ok ora questo non c’è più, ma c’era).

Ma sono collegamenti tutti ‘comodi’ uguali? Da Buenos Aires non è un problema, ce ne sono vari al giorno, da Lima ce n’è solo uno, alcuni giorni in settimana e soprattutto parte da Lima alle 23.45 e arriva a Salta alle 4.35 del mattino, orario che mi piace poco, troppo presto per visitare la città, troppo tardi per andare a dormire. Se poi si aggiunge che l’idea era di prendere l’auto…. difficile trovare noleggi aperti a quell’ora e magari mettersi alla guida alle 4 del mattino dopo un’intercontinentale e un paio di voli brevi non è un’idea brillantissima… per ora escludiamo l’aeroporto.

C’era poi San Paolo del Brasile. Un volo diretto tutti i giorni, partenza 11.15, arrivo a Salta alle 14.50, perfetto, si riesce ad andare in città, lasciare le cose in albergo e fare un giretto veloce.

In più, San Paolo ha un altro vantaggio, caso mai ci fossero problemi con il volo diretto ci sono molte connessioni con Buenos Aires e l’eventuale volo GRU – Buenos Aires dura un’ora in meno che da Lima, un’ora non è tanta differenza, ma visto che sarebbe aggiuntiva ad altri x voli, meglio una in meno 🙂

Quindi ora abbiamo due opzioni, arrivare a Buenos Aires o a San Paolo del Brasile. Per il ritorno invece non ci sono dubbi, vogliamo visitare Buenos Aires, ci siamo stati diversi anni fa, è ora di tornarci.

Per la ricerca dell’aeroporto alternativo naturalmente potete utilizzare anche la mappa di google flight, ne ho parlato sopra.

Secondo step: da dove partiamo?

OK, abbiamo le possibili opzioni di arrivo, ma da che aeroporto partiamo?

Purtroppo non viviamo vicino ad un aeroporto importante, dobbiamo sempre fare qualche ora di macchina. E’ una sfortuna, ma anche una fortuna. Più o meno alla stessa distanza, diciamo con un’ora max di differenza, partendo da casa possiamo raggiungere Venezia, Linate, Malpensa e Monaco di Baviera.

Si ok, tra Venezia e Malpensa ci sono anche Verona e Bergamo, ma difficile siano utili per voli di questo genere.

Come ho detto prima l’unico volo diretto dall’Italia a Buenos Aires è da Roma, poco utile. Da San Paolo invece abbiamo un paio di possibilità, MXP con Latam o Monaco con Lufthansa. Peccato che entrambi i voli arrivano a San Paolo tardi, dopo che il potenziale volo per Salta è partito. Volo diretto quindi nulla, bisogna ripiegare su qualcosa con scalo.

Nuova ricerca, in realtà più ricerche, su google flight per vedere quali opzioni sono più promettenti … a/r su Buenos Aires o multicity con arrivo a San Paolo e ripartenza da EZE?

Nota: google flight, ma anche altri motori permettono di fare la ricerca contemporaneamente inserendo più aeroporti di partenza (o di arrivo), spesso però i risultati non sono completamente attendibili, o quanto meno non vengono mostrate tutte le reali opzioni, a volte aiuta una ricerca one-way, ma di questo ne parlo dopo o ripetere più volte la ricerca usando un aeroporto alla volta.

Guardando orari di partenza e tempi di scalo troviamo una combinazione promettente. Si parte da Linate (che trovo più comodo da raggiungere rispetto a Malpensa) ad un’ora decente che non ci obbliga a pagare una notte in hotel, si fa scalo a Londra, non lunghissima, più che sufficiente per una connessione tranquilla che ti permette di fare un salto in lounge, ma senza ore inutili di attesa in cui ci si annoia. Per di più il volo LHR-GRU parte alle 22:15, perfetto per farsi una bella dormita e arrivare riposati e già abbastanza tarati sul fuso corretto.

Anche il ritorno è comodo, questa volta con Iberia si parte da Buenos Aires, scalo comodo a Madrid e arrivo a Milano.

OK il volo, o meglio la combinazione che sembra promettere bene ce l’abbiamo, mancano gli ultimi dettagli.

Semplifichiamo il problema: ricerche one-way

Se volete andare a Madrid, partendo da Venezia, visto che di solito poi una persona vuole anche tornare a casa, la ricerca classica che viene fatta è per un volo andata/ritorno.

Nulla però vieta di fare anche due ricerche separate. Cercare solo l’andata Venezia – Madrid e poi separatamente il ritorno Madrid – Venezia.

Attenzione: stiamo parlando di ricerche, NON di prenotare i voli separati. Salvo rare eccezioni, la somma dei costi di due voli one-way separati è superiore al prezzo degli stessi due voli se prenotati in un’unica soluzione A/R. Se non ci credete provate… fate magari varie prove, sai mai che trovate l’unico caso in cui costa meno.

Inoltre due prenotazioni separate vi possono creare possibili problemi, ma ne parleremo in un’altra occasione.

Ciò nonostante, per combinazioni complicate fare una ricerca one-way può aiutare a trovare la possibile soluzione migliore.

I siti purtroppo non sono molto comodi per ricerche avanzate, quindi se si iniziano a fare itinerary multicity spesso ogni volta che si cambia un solo parametro bisogna ricominciare dall’inizio.

La ricerca one-way invece semplifica il processo e solitamente viene gestito meglio dai motori di ricerca.

Riprendendo l’esempio sopra, se io devo cercare tutte le possibili combinazioni per voli che partono dai vari aeroporti e arrivano a San Paolo e a Buenos Aires, e a questo aggiungo il ritorno da Buenos Aires allo stesso aeroporto di partenza (forse, ne parliamo sotto) magari considerando più opzioni di date (anche di questo ne parliamo dopo) vi do per buono che diventa molto molto complicato, e magari vi perdete qualcosa.

Se invece fate una ricerca semplice one-way Milano – San Paolo vedete immediatamente le opzioni, i costi e se sono siti di ricerca seri, anche i prezzi dei giorni subito prima e subito dopo, magari compresi i prezzi delle altre classi di viaggio.

Nei risultati non focalizzatevi poi sulla cifra in se, ma sul paragone dei prezzi delle altre possibili opzioni.

Il volo one-way l’ho detto prima costa quasi sicuramente di più, non vi spaventate della cifra, potrebbe essere anche uguale a quella di tutto il volo andata e ritorno, però, se in modo semplice, perchè a video ho una qualche tabella che mi mostra più prezzi scopro che il volo di andata LIN-GRU il venerdì costa meno che lo stesso volo il sabato… quasi certamente anche quando andrete a comporre la ricerca completa andata e ritorno con tutti i voli del caso e le date esatte, se all’andata prendete il volo del venerdì il totale del costo sarà inferiore rispetto a prendere il volo del sabato.

Data ma anche aeroporto, magari scoprite che costa meno partire da Malpensa invece che da Linate, o comunque è un volo più comodo. Molti siti ad esempio permettono di cercare per il generico Milano piuttosto che specifici aeroporti. Se fate una ricerca one-way vi mostra tutti i prezzi, se fate a/r potrebbe non mostrare tutte le opzioni, per vari motivi… ad esempio perchè c’è un volo vantaggioso da Linate ma il ritorno è solo su MXP?

Il discorso sul controllo delle date porta al punto successivo.

Quando andiamo: un pò di flessibilità non guasta

Come ho detto sopra nella fase iniziale decidiamo dove andare e in che periodo, ma senza metterci delle date precise.

Sia chiaro, se a settembre vogliamo andare in Argentina… settembre rimane, non è che cerco i prezzi per maggio. Però a volte, anzi direi spesso cambiare anche solo di un giorno o due le date dei voli il prezzo cambia sensibilmente.

Non ricordo quel viaggio in particolare, ma per il prossimo che sto organizzando (torniamo in Giappone) partire di venerdì invece che di sabato, stessa compagnia e stesse classi di volo (Premium economy con Cathay che dovrebbe essere rinnovata rispetto a quella usata alcuni anni fa), ci fa risparmiare un pò di soldi…. circa 350€ …. a testa. Siamo in due, sono più di 700€, non dico che ci pagheremo tutti gli hotel, ma una buona parte si.

Anche spostare di una settimana anticipando o posticipando a volte si hanno delle belle sorprese, se potete cercate di avere un pò di flessibilità.

E’ scontato ma ancora una volta i calcoli fateli bene fino in fondo… un giorno in più di viaggio magari vi fa risparmiare sul volo, ma andranno aggiunti i costi dell’hotel, dei pasti e magari del parcheggio in aeroporto. Un paio di giorni di tempo in più per visitare una meta in cui magari andrete una volta nella vita secondo me valgono un pò di soldi in più, però ricordatevi che a livello economico ‘totale’ non è detto che il volo che costa meno sia quello che vi fa, alla fin fine, rimanere più soldi sul vostro conto in banca.

Per questa ricerca di solito uso direttamente il sito della compagnia, i motori magari non sono sempre corretti. La cifra reale qui inizia ad essere importante.

Per fortuna tanti siti delle compagnie, impostato i dati di ricercano permettono o con una griglia o in altro modo di vedere le combinazioni anche per i giorni vicini. Se non c’è non rimane che fare la ricerca singolarmente, variando le date o sfruttare il ‘trucco’ delle ricerche one-way.

Trovati i giorni con la combinazione migliore siamo pronti possiamo finalmente prenotare…. e fare un ‘grave errore’… meglio prima fare altri controlli.

Controllate le altre classi di volo!!!

Non è questo il caso, ma prima di prenotare controllate sempre bene le altre classi di volo. Non succede spesso ma a volte capita che si perdano occasioni che non vanno sprecate.

Non fissatevi su una sola classe, perdete un pò di tempo e verificate anche le altre. Anche qui la ricerca one-way vi può aiutare, almeno in parte. Poi purtroppo è spesso difficile prenotare da siti web biglietti in classi diverse, non tutti riescono a gestire questa cosa, però magari se avete il dubbio che ci sia una combinazione interessante si può sempre valutare di contattare il supporto per vedere se al telefono si riesce a fare.

Tanto per farvi un’esempio, lo scorso anno siamo andati alle Azzorre, con TAP, tutto in business. Sono voli corti, europei, la business non ha proprio tanto senso in se ma… costava 20€ in più rispetto all’economy con il bagaglio in stiva (che ci serviva).

Sinceramente 4 voli in business, e TAP ha una vera business anche su molti voli europei, per 20€ di differenza, non ci penso due volte, non sono nemmeno i soldi che spenderei nei vari aeroporti se dovessi pagare qualcosa da mangiare invece di entrare nelle lounge comprese con il biglietto di business.

Ripeto non succede spesso, ma a volte capita. Quest’anno sto guardando dei voli per il Giappone e c’erano delle combinazioni in cui la PE costava di più, tanto di più della business. Erano entrambe comunque tariffe fuori budget ma probabilmente la PE era quasi piena e c’era solo la tariffa Flex più cara mentre in business c’erano ancora tariffe meno care, o non so cosa sta di fatto che costava meno, molto meno, anche 2/3000€ in meno… stesso volo, stesso aereo, stessa compagnia.

Controllate sempre bene tutto più volte prima di prenotare

Se avete seguito l’esempio sopra avete trovato i giorni più economici, con la combinazione migliore per andare da Linate a San Paolo, e tornare a Linate partendo da Buenos Aires…. ottimo ma, all’inzio si era detto che la meta era la puna argentina e quindi Salta.

Quanto costa quel giorno il volo da San Paolo a Salta? Non è che costa molto di più rispetto agli altri giorni, e quindi il risparmio che avete sull’intercontinentale vi viene ‘bruciato’ dall’altro volo? Meglio controllare, così come è meglio verificare che quel giorno effettivamente sul volo ci sia posto… il volo avevamo visto che c’era tutti i giorni, ma mica sappiamo ancora se il giorno prescelto c’è posto e a che cifra.

Mi raccomando, controllare, segnando magari da qualche parte, che orari e disponibilità vadano bene per la combinazione totale, e che anche il costo sia congruo.

Fatti tutti i controlli, pronti per prenotare ma, manca secondo me ancora un piccolo step, anzi due. Malpensa – Linate non sono vicinissimi lo ammetto, ma non sono neppure molto distanti e tutto sommato spostarsi dall’uno all’altro non è complicatissimo.

Non è che arrivando/partendo su aeroporti diversi si risparmia?

Sì, nel nostro caso sì, partendo da Linate e atterrando a MXP c’era un bel risparmio. Risparmiavamo un’ora di scalo a Madrid, ok poi l’avremmo persa per lo spostamento fra i due aeroporti, ma c’erano più di 80€ di differenza… sempre a testa. Non chiedete perchè ma così funziona il mondo dei voli. Stessa compagnia, stessa classe, stesso orario, arrivi a 80km di distanza e ti chiedono parecchi soldi in più.

A proposito ho detto scalo più corto a Madrid… da Buenos Aires siamo partiti in ritardo, scalo saltato e ridirezionati a Linate… atterrati in ritardo, di poco oltre la soglia… e Iberia ci ha ridato 600€ a testa come da normativa europea, evitandoci pure di dover andare da MXP a LIN.

Ma questa non è pianificazione, è fortuna.

Ottimo avete tutto l’itinerario pronto, non rimane che prenotare… si ma da dove prenotare? Come vi ho detto avevamo i voli di andata operati da British, ritorno da Iberia: come minimo controllare le combinazioni su entrambi i siti. Meglio se si verifica anche su altre compagnie della stessa alleanza.

Nel nostro caso il biglietto costava meno prenotando da British rispetto ad usare Iberia. La differenza era poca, non ricordo la cifra, ma fossero stati anche solo 10€, perchè darli ad una compagnia aerea se un’altra mi da lo stesso identico volo/servizio ad un prezzo minore? In realtà alla fine noi abbiamo prenotato da sito amex viaggi, allo stesso prezzo che compariva su sito British, semplicemente perchè il sito di British dava sempre errore 🙁

Perfetto, abbiamo trovato anche da dove prenotare, si può procedere!!!!!

In realtà NO, meglio aspettare ancora un attimo

Conclusioni

Effettuando le prenotazioni come visto sopra, senza considerare i soldi che Iberia ci ha dato per il ritardo, per tutti i voli abbiamo speso circa 1500€, qualcosa meno in realtà, ma sono sempre più di 700€ in meno, a testa, rispetto a quelli che avevamo trovato con le ricerche ‘base’. Ok ho perso un pò di tempo, ma per risparmiare 1400€ personalmente un pò di ore le investo.

Il sistema quindi nel nostro caso devo dire che ha funzionato bene, però poco sopra vi ho detto che prima di prenotare era meglio attendere ancora un attimo, e il motivo è semplice.

Prima un breve riassunto, caso mai vi foste persi. Abbiamo trovato che, almeno quando avevamo fatto noi la ricerca, la combinazione migliore per andare a Salta, visitare un pò di giorni la Puna Argentina e poi fare alcuni giorni finali a Buenos Aires è la seguente:

• – Volo A: si parte da Linate e si arriva a San Paolo con scalo a Londra tutto operato da British.
• – Volo B: San Paolo – Salta, operato da Aerolineas Argentina
• – tour della Puna argentina
• – Volo C: Salta – Buenos Aires operato da Aerolineas Argentina
• – due giorni a Buenos Aires
• – Volo D: Buenos Aires – Malpensa con scalo a Madrid, operati da Iberia

Abbiamo inoltre capito che i due voli intercontinentali (voli A e D) con tratta intercontinentale in Premium Economy è meglio prenotarli dal sito di British, almeno nel nostro caso e dando per buono che il sito funzioni 🙁

Tutto bello, perfetto, e in effetti ha funzionato ma… non vedete criticità? Problemi da prendere in considerazione?

Vi do alcuni indizi, i problemi riguardano in particolare gli scali e le riprotezioni…. però l’articolo è già diventato troppo lungo, intanto pensateci un pò ne parliamo la prossima volta.